Létající veterány Royal Air Force

Tyto stránky jsou věnovány odkazu československých exilových letců z období 1939-1945, zejména pak jejich strojům. Provozujume sbírku originálních letadel, precizně restaurovaných do původního stavu, plně letuschopných a s láskou opečovávaných. Všechny spojuje skutečnost, že za jejich řízení usedali během 2. světové války občané Republiky československé: Miles M-14A Magister Mk.I výrobního čísla 873 z roku 1938, De Havilland DH-82 Tiger Moth Mk.II výrobního čísla 82536 z roku 1939 a výrobního čísla 83105 z roku 1940. Jsou prvními stroji svého typu a nejstaršími akrobatickými letouny vůbec domovsky v České republice.

Náš Miles Magister je jedním z pěti letuschopných exemplářů na světě. S původním označením RAF N3827 létal mimo jiné u No.2 Flying Instructors School ve skotském Montrose, kde probíhal výcvik učitelů létání pro elementární a pokračovací školy, jedno i vícemotorové. Čs. piloti zde procházeli školením od roku 1940 a nebylo jich právě málo. Nejzajímavější moment představuje No.10 FI Course, probíhající u 2. FIS od 1. července do 21. srpna 1942. Byli do něj zařazeni mj. i dva Čechoslováci, F/O Jan Mokrejš a F/Sgt. Jaroslav Šika. Oba prošli dvoufázovou osnovou na Magisterech a Oxfordech, z čeho právě Mokrejš uskutečnil na N3827 šest startů s celkovým náletem 7.10 hod. VÍCE

Tiger Moth 82536 (původní označení RAF N-9503 s matričním číslem 39 na trupu) ze své úctyhodné kolekce odprodal Kevin Crumplin poté co nabyl přesvědčení, že o něj u nás bude dobře postaráno (to bude!). Kevin je žijící ikonou ve světě DH-82 a v anglickém Henstridge provozuje Tiger Moth Training spolu s Annabelle Burroughes a Clive Davidsonem. Tímto, více aktem přátelství a porozumění než pouhou obchodní transakcí, se de facto podařilo rozšířit působnost jeho pozoruhodného podniku do střední Evropy. VÍCE

Druhý z Tiger Mothů (původní označení RAF R-5246 s matričním číslem 40 na trupu) je akvizicí roku 2018 ze sbírek Fighter Academy. 83105 je vůbec prvním z řady projektů dokonalých rekonstrukcí Tiger Mothů realizovaný Kevinem Crumplinem. Oba letouny ze stejné dílny tedy vypadají identicky - jakoby do našich dob společně zabloudily z cvičného letu nad Anglií, kde byly Tiger Mothy za války nosným typem pro základní výcvik pilotů Královského letectva. Přímo na R-5246 dokonce létali českoslovenští letci u 3. a 10. EFTS předtím než byli zařazeni k bojovým perutím RAF. VÍCE 

Aero 145 výrobního čísla 20-001 z roku 1960 sice není warbirdem, ale jedná se o tak krásný a vzácný stroj, že v naší sbírce tvoří výjimku, aby zastupoval všechny fenomenální československé konstrukce z let poválečných. Více informací zde. Foto: Petr Kolmann

Létáme pro radost a osvětu, letecká vystoupení a lety pro veřejnost.